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                                  網際網路公司之間頻頻合併,到底是何邏輯?

                                  釋出者: admin 釋出時間:2016-01-08 瀏覽量:317

                                       攜程和去哪兒網宣佈合併之後,這已經是今年內第四起網際網路垂直領域的前兩名公司之間的合併了。在此之前是58同城和趕集網,滴滴和快的,美團網和大眾點評網等。那麼,為什麼在今年這種網際網路公司之間的合併會頻發,這其中隱藏著的真實商業邏輯是什麼?北京一諾網際網路站建設公司不妨來試著解讀一下:
                                   
                                    1、 一切都為資本利益最大化
                                   
                                    首先,行業之間的兼併收購一定是為了資本利益最大化。在今年的四起合併案當中,無一例外的是全部都是資本方在背後推動。資本從來都是逐利的,這其中很少有情懷,尤其是已經上市的公司或融資多輪的網際網路公司,儘管公司的創始人獨立發展的意願強烈,但是在資本面前無可奈何。在具體到這次攜程收購去哪兒的案例當中,百度作為控股股東,持股去哪兒網51%,而莊辰超作為公司CEO,僅僅有7%,就算是去哪兒整個的管理層加起來也就持股14.5%,在這種情況下,話語權完全在資本方一邊。
                                   
                                    並且,合併雙方的體量相當,市值或估值都在幾十億美金以上,這些合併案每一個都讓人感到“震驚”,操作如何大體量的公司之間的合併,必將會為兩個公司層面帶來巨大的組織架構調整,伴隨而來的還有大量的裁員,促使兩家曾經的“死對頭”公司能夠有如此大的動力走到談判桌上的一定是資本利益。資本為何要推動合併,願意很簡單。合併一方面能夠達到對行業的絕對壟斷,便於推高估值或市值,另一方面也能夠給予一些投資人退出的機會,因此,無論從哪個層面上來看,合併都是最代表資本利益的選擇。
                                   
                                    2、競爭太激烈,互相損耗不如抱團取暖
                                   
                                    其次,垂直領域的第一第二名之所以會走向合併,還有一個重要的原因是,雙方的產品同質化嚴重,競爭太過激烈以致於雙方損耗都很大。並且,這些競爭中的網際網路公司,無論上市與否,偏偏都是不賺錢的,一味的燒錢已經讓這些公司力不從心,有限的現金流正在一點點的消耗殆盡,這是如果想要繼續玩下去,就需要繼續募集更多的資金,而經歷了多輪融資和上市之後,這些垂直領域的“大傢伙”們體型已經非常龐大,市場上很難再找到接盤俠。
                                   
                                    而這時尋求雙方進行合併,一來可以減少互相之間的損耗,避免持續損耗下去,最終是兩敗俱傷的慘烈局面,讓第三方公司漁翁得利。二來可以互相抱團取暖,也能讓投資者再次看到希望,便於之後的市值飆升或再融資。最典型的就是美團網和大眾點評網,這兩家公司連年對攻,消耗過大,就連融資都是前後腳,你融資7億美金,我就融資8億美金,雙方之間儘管有一二名之分,但是都沒有絕對的優勢,而在百度豪言100億人民幣扶持百度糯米之後,美團網和大眾點評網感覺到深深的威脅,而這是選擇合併無疑是一種抱團取暖減少損耗的方法,能夠在一定程度上抵禦巨頭的攻擊,確保現在的市場份額不被第三方蠶食,並且還能聯手做高估值。
                                   
                                    3、網際網路的7:2:1法則再次生效
                                   
                                    還有,在網際網路業界流傳著一個721法則。即一個超級公司會佔據市場的70%的份額,老二會佔據20%左右的份額,剩餘的10%由幾家小公司分食。這個法則已經在搜尋市場、社交市場等領域被騰訊、百度等公司驗證了一次。而目前主導合併的雙方公司管理層面方面和資本的意願來看,無不是希望新公司能夠壟斷垂直領域的70%以上市場份額,從而獲得行業的主導權和定價權,最終實現扭虧為盈。
                                   
                                    很多人應該也注意到,近來的合併案多發生在兩家O2O平臺之間,這個看似偶然但卻有一個根本的邏輯。那就是作為連線使用者與商家的O2O平臺,商家不會白白的貢獻自己的利潤給平臺,使用者因為也有更多元的選擇也沒有忠誠度,這是平臺沒有定價權,產生不了利潤空間。而只有在取得壟斷的市場地位時,才有可能在使用者和商戶兩端獲得收入。因此,從目前的幾起合併來看,幾乎全部都是達到了這一目的。比如這次攜程和去哪兒合併,兩者的線上機票預訂份額就將達到70%以上,又比如美團網和大眾點評網的合併,在團購領域幾乎能夠到80%以上的市場份額,又比如58同城和趕集網的合併,在分類資訊領域也將達到80%以上的市場佔有率等等。
                                   
                                    4、BAT主導網際網路行業
                                   
                                    最後,合併年年有,為何今年特別多?如果你在業內多年且是個有心人的話,其實你應該能夠感受到,對於網際網路行業來說,2015年是一個不同尋常的時間節點,一個深切的感受就是移動網際網路浪潮已經行至岸邊,漸漸恢復風平浪靜。目前網際網路已經進入一個深度整合的事情,而隨著一家家垂直領域的前兩名合併,也預示著網際網路已經進入了一個全新的時代,行業的霸主無疑是騰訊、阿里巴巴、百度等三家,其他網際網路的公司或多或少都在這三家公司的陰影之下。
                                   
                                    而如果你再稍加留意的話,在今年的合併案當中,除了資本那隻無形的手之外,我們還能看到這背後都站著BAT網際網路巨頭的身影。58同城和趕集網合併背後有騰訊和百度的身影,美團網和大眾點評網合併背後則有阿里和騰訊的身影,滴滴和快的的合併背後同樣還是阿里巴巴和騰訊的身影,而這次攜程與去哪兒網的合併,背後則又有百度的推動。這再次明證目前國內網際網路行業是BAT三巨頭的天下,垂直領域難以再出現向BAT這樣的三巨頭,而且其發展方向還深刻的受到BAT三巨頭的戰略影響。而這次百度選擇用放棄去哪兒45%股權換取攜程25%的持股,也正是受到目前百度大力發展O2O的戰略影響。
                                   
                                    最後想說的是,從最早PC時代的四大門戶稱雄,到SP時代的群魔亂舞,再到2008到2009年間的網路遊戲爆發,再到如今移動網際網路浪潮當中BAT三足鼎立。回顧網際網路發展的這二十年,實在是精彩紛呈。而2015年作為網際網路合併大年,國內有四個垂直領域的小巨頭誕生,令人難忘,必將載入網際網路發展的史冊。